Параплан
Летательный аппарат без мотора, который ещё называют просто «крыло». Предназначен для планирования на большие расстояния или в течение долгого времени. Устройство состоит из одного купола из лёгкой, непродуваемой и прочной ткани и подвесной системы: строп, которые крепятся к лямкам — их надевает пилот.
По принципу действия напоминает парашют: поток воздуха наполняет крыло через специальные воздухозаборники — отверстия между двумя слоями. Чтобы полететь, нужно подготовить купол, разбежаться, оторвать ноги от земли и поймать восходящий поток воздуха. Последнее условие диктует местность, в которой обычно летают на параплане, — это горы или любые другие места, где можно разбежаться и взлететь с какой-либо скалы или возвышенности.
Управление парапланом требует отточенных навыков, поэтому новички летают только в тандеме: всю основную работу проделывает пилот, пассажиру нужно только разбежаться и вовремя оттолкнуться. Если вы решите полетать на параплане, то будете сидеть перед инструктором, и вам откроются лучшие виды.
У нас на сайте есть билеты на полёт на параплане в Осетии или Сочи со скидками. Ещё полетать можно на Джип-туре по природным красотам Кавказа из Кисловодска. Рекомендуем парадром в Чегемском ущелье в Кабардино-Балкарии, виды там потрясающие.
Парапланеристы в крыму. Фото: © YuliyaKirayonakBO / Фотобанк «Фотодженика»
Парамотор и паратрайк
Само слово «парамотор» объясняет его конструкцию — это параплан с мотором. Его основное преимущество в том, что на нём можно подниматься под самые облака, а главное — набирать высоту в любой момент вне зависимости от восходящих потоков и взлетать с абсолютно ровной поверхности.
Паратрайк или паралёт — это параплан с мотором, двумя креслами для пассажира и пилота и тележкой с колёсами, которая сильно облегчает взлёт и посадку — не нужно отталкиваться ногами от земли. Пассажирское кресло в обоих аппаратах так же, как и на параплане, находится спереди, поэтому в полёте можно в полной мере насладиться видами и потоками ветра.
У нас есть билеты на полёт на паратрайке в Ленинградской области со скидкой 50%.
Так выглядит парамотор. Фото: © PhanuwatNandee / Фотобанк «Фотодженика»
Дельтаплан
Этот летательный аппарат без мотора отличает способ управления, то, что он предназначен в основном для одного человека, и то, что на нём нет мотора. По конструкции это планёр с гибким треугольным или, как его ещё называют, дельтовидным крылом.
Пилот находится в специальной подвеске на верёвке, которая прикреплена к дельтаплану вблизи от центра масс аппарата. Руками он держится за основание треугольника — конструкции из трёх труб, они же крепятся к крылу стальными тросиками диаметром в несколько миллиметров.
Пилот управляет дельтапланом уже не с помощью строп, а смещением центра масс — для этого он сам изменяет положение тела в пространстве. Основной способ набрать высоту, как и у параплана, восходящий поток воздуха. Особенность полётов на нём — невысокие скорости, а также то, что в сложных погодных условиях управлять дельтапланом просто не получится. Сам аппарат относительно компактный и весит немного — с ним можно путешествовать.
Дельтапланерист в Крыму. Фото: © Alexandra Lande / Фотобанк «Фотодженика»
Воздушный шар
В отличие от предыдущих аппаратов, для полёта на воздушном шаре используют лёгкий газ, как правило, водород или гелий, нагретый воздух или и то, и то. В любом случае, содержимое баллонов легче воздуха, а это позволяет огромному куполу поднимать всю конструкцию в небо. Кроме купола, шар состоит из прикреплённой к нему корзины или кабины для пилота и пассажиров.
У шаров нет двигателей для самостоятельного горизонтального движения в воздухе, с этим связаны ограничения в их подвижности: они летят туда, куда их направят воздушные потоки. Часто их поднимают и опускают на то же место — для этого шары закрепляют канатами. Однако есть один способ менять траекторию полёта — регулировать высоту, в зависимости от неё может меняться направление ветра.
В Санкт-Петербурге полетать на воздушном шаре можно над Пушкиным или Царским селом, есть базы в Волховском и Ломоносовском районах, в Москве — в Дмитровском и Истринском районах Московской области, в Абрамцево, Волоколамске, Жуковском, Можайске, Рузе или Серпухове. Ещё полетать на воздушном шаре можно в рамках экскурсиий из Сочи в «Солохаул Парк» или долину Мацеста.
Полёт на воздушном шаре в Переславле-Залесском. Фото: © viktoriagam / Фотобанк «Фотодженика»
Аэротруба
Не обязательно взмывать в воздух, чтобы почувствовать ощущение полёта. Аэротруба подойдёт даже тем, кто боится высоты, — вы можете подняться хоть на пару метров и находиться в свободном падении столько, сколько захотите. Такой аттракцион подходит даже детям, для него не нужно учиться, иметь особенную физическую подготовку или телосложение. Большой плюс аэротрубы ещё и в том, что она работает в любую погоду и не зависит ни от ветра, ни от чего-либо ещё.
Аэротруба — это воздушный симулятор свободного падения, который действует за счёт потоков воздуха, движущихся вертикально на скорости около 200 км/час. Они выдерживают человека и позволяют парить в воздухе, при желании выполняя различные трюки.
В Петербурге полетать в аэротрубе можно в «Питерлэнде» со скидкой 50%.
Фото: © yan_c@bigmir.net / Фотобанк «Фотодженика»