Запрет на иномарки: Госдума приняла закон о локализации такси

Паниковать раньше времени не стоит. Переход на новую систему будет проходить постепенно. Он начнётся 1 марта 2026 — с этого момента для легковых перевозок можно покупать только модели отечественного автопрома. Реформа продлится до 2033 года.

Чтобы автомобиль мог перевозить пассажиров, он или его детали должны быть произведены в России. Оценивать степень локализации будут по специальной системе. К примеру, машине могут начислить 400 баллов за сварку кузова, 500 — за окраску, и ещё 200 — за использование российского металла в объёме не менее 70% от общей массы кузова. Меньше всего баллов начисляют за изготовление корпусных деталей — 60.

Сейчас порог для госзакупок легковых автомобилей составляет  3 200 баллов. К 2027 он повысится до 3500, а к 2028 — до 3700.

Это значит, что вместо китайских Geely и Haval к пассажирам будут приезжать российские Lada, «Москвич» и Evolute. Обновление таксопарка приведет к неизбежному росту цен на всех тарифах, отмечают эксперты. Кроме того, с рынка могут уйти до 500 000 водителей, чьи автомобили не подойдут под условия локализации. А значит, вызвать такси станет сложнее, а ждать машину придётся дольше.