В Петербурге введут единый и пересадочный тарифы на проезд в электричках: что изменится для пассажиров

Заксобрание Санкт-Петербурга поддержало инициативу, которая позволит включить поездки на электричках в единую систему общественного транспорта. Благодаря этому на основе существующих железнодорожных путей планируется создать обширную сеть так называемого «наземного метро» и обеспечить более удобные условия жителям отдаленных районов. Среди них называют Колпинский, Курортный, Пушкинский, Красносельский и Петродворцовый.

Нововведения будут реализовывать в несколько этапов. На первом запустят работу единого тарифа на электрички в черте города. Вместо действующей системы (около 40 ₽ за 20 км + 2 ₽ за каждый последующий) будет введена фиксированная цена на поездки в пределах Петербурга независимо от расстояния. Рассматриваются два варианта стоимости: 56 или 65 ₽. Окончательная цена будет зависеть от размера городской субсидии и определится до конца текущего года. Новый тариф может появиться уже 1 января 2026. 

В перспективе систему хотят интегрировать с городским транспортом по аналогии с тарифом «90 минут» на метро и наземные виды передвижения. Сегодня он доступен владельцам «Подорожника» и Единой карты петербуржца. Это значит, что пассажир сможет купить один билет для поездки с пересадками: например, электричка + метро или автобус. Это создаст единый скоростной транспортный каркас и повысит мобильность горожан. Ожидается, что реформа позволит увеличить пассажиропоток на железнодорожном транспорте внутри города с текущих 48 млн до 180 млн человек в год.

Чтобы реализовать идею «наземного метро» — транспортной сети городских электричек — планируется вывести грузовые потоки за пределы города, а освободившиеся линии использовать для пассажирских перевозок. «Планируется обновление не менее 65 объектов инфраструктуры, включая строительство 36 платформ и благоустройство 23 остановочных пунктов», — сообщил заместитель председателя Комитета по транспорту Олег Матвеев.

Кроме того, законопроект даёт правительству полномочия финансово поддерживать компании, занимающиеся перевозками на железных дорогах, компенсируя выпадающие доходы. Предварительный объём необходимых субсидий оценивается в 800 млн ₽. 

Другие материалы о Петербурге: 

Карта «Подорожник» в Петербурге: как пользоваться и пополнять

Единая карта петербуржца: как работает и какие преимущества даёт

Летние веранды не вернутся на Невский проспект

Не ниже 300 метров: установлена минимальная высота для новых небоскрёбов «Газпрома» в Лахте

Больше о жизни Северной столицы можно узнать в нашем телеграм-канале «Горбилет Петербург – билеты со скидкой».