Согласно нововведениям, портативные аккумуляторы (до двух штук на пассажира) следует хранить только в легкодоступном месте: в кармане кресла, в сумке под сиденьем или при себе. Сдавать такой девайс в багаж запрещено, как и включать или заряжать их во время полёта.
Исключение сделают только для экипажа. Пилоты и бортпроводники смогут пользоваться внешними аккумуляторами в рабочих целях. Новые стандарты вступили в силу 27 марта 2026 года и распространяются на 193 страны.
Такие строгие меры вызваны риском теплового разгона литий-ионных аккумуляторов. Если батарея будет перегрета или повреждена, внутри запустится неконтролируемая химическая реакция, которая может стать причиной пожара. Пламя в таком случае достигает 1000 °C, и потушить его стандартными средствами на борту практически невозможно.
Чтобы не попасть в неприятную ситуацию на досмотре или непосредственно на борту, рекомендуем уточнять правила провоза ручной клади у авиакомпании. Требования самых популярных российских и международных перевозчиков собрали в нашей статье.
Больше об авиапутешествиях:
Как сэкономить на билетах на поезд или самолёт: практическая инструкция
Как исправить ошибку в билете на самолёт или поезд
Гайд: как выбрать место в самолёте, чтобы перелёт прошёл комфортно
Билеты со скидками до 80% на экскурсии и не только ищите в мобильном приложении «Горбилета»
Юлия Буркова | 31 марта 2026
В самолётах запретили пользоваться портативными аккумуляторами
Устройства по-прежнему можно провозить только в салоне, но они должны быть выключены на протяжении всего полёта. Пассажиры не смогут зарядить телефон от внешних аккумуляторов или подключить их к бортовой сети. Такие правила ввела Международная организация гражданской авиации (ICAO).
14
0
Фото: Андрей Передерко / Горбилет
Похожие темы