Музей железнодорожного транспорта

Центральный музей железнодорожного транспорта в Санкт-Петербурге — один из старейших научно-технических музеев мира. Первые модели в отведённом под него зале Юсуповского дворца на Фонтанке поступили в 1813 году. Также на базе музея был организован учебный центр из шести отделов.

В 1902 году указом императора Николая II для музея было построено собственное здание на Садовой улице, д. 50, которое он занимает и по сей день. В 1904 году с южной стороны был пристроен двухэтажный павильон, в котором для посетителей выставили ботик Петра I и катер Александра II.

После революции 1918 года музей пребывал в запустении, средства на него не выделялись, но благодаря стараниям профессоров и студентов Ленинградского института путей сообщения музейные экспонаты сохранились в целости.

В своём нынешнем виде музей работает с 1948 года. В настоящее время здесь можно увидеть коллекции по истории строительства железных дорог в России и развитию отечественной железнодорожной науки и техники. Уникальные коллекции моделей подвижного состава, мостов, фонды фотографий, документов и изобразительного искусства показывают всю историю становления железных дорог России.