«Не меркнущий во мраке и тумане»: маяк Пиллау в Балтийске

Сооружение было возведёно на Лицентштрассе в 1805 году. Некоторые историки приписывают авторство проекта архитектору Карлу Фридриху Шинкелю, другие — гидроинженеру Шульцу. Фундамент состоял из гранитных блоков, укреплённых 11-метровыми сваями и цепями. Материалом для основной части объекта послужил белый и красный камень.

В 1816 году строительство маяка было полностью завершено. Огонь на нём разводили с помощью сжигания масла, позже его заменили на керосин. Со временем маяк стал освещать не только морские просторы, но и материковую часть, а уже в начале XX столетия на сооружении установили электрические лампы.

В ходе Великой Отечественной войны маяк почти не пострадал внешне, но его внутренние механизмы были уничтожены отступающими немецкими солдатами. Советская армия заняла город в апреле 1945 года. Их флоту требовалось навигационное сооружение в районе Балтийска, поэтому было решено восстановить маяк. Обновлённый объект начал свою работу в 1955 году. К уже существующему маяку были достроены складские помещения, а также установлены дополнительные оптические приборы.


Фото: Andrey Vavilkin / unsplash.com

Сейчас высота маяка достигает 33,2 м над уровнем моря, а его дальность работы — 25,7 км. Объекту не страшны отключения электричества или поломки ламп: он работает вне зависимости от неполадок благодаря карусельному механизму и двум дизеля-генераторам.

В Балтийске базируется старейший военно-морской флот в России, поэтому маяк Пиллау — не только запоминающаяся достопримечательность города, но и важный стратегический объект, который находится в ведомстве Министерства Обороны. К сожалению, подняться на верхнюю площадку сооружения не получится, так как вход на него закрыт для обычных посетителей. Зато эффектной башенкой можно полюбоваться во время самостоятельной прогулки или экскурсии. Недалеко от маяка располагается памятник Петру I.