Елена Никуличева | 04 апреля 2026

Парад трамваев в Москве: как это было

4 апреля в Москве прошёл ежегодный парад трамваев. От Курского вокзала до улицы Сергия Радонежского проехали 16 дореволюционных и советских вагонов. После чего они открыли свои двери, чтобы горожане могли рассмотреть все модели не только снаружи, но и внутри. «Горбилет» показывает, как это было.
172
0
Парад трамваев в Москве 2026: фоторепортаж
Фото: Анна Смирнова / Горбилет

В этом году парад впервые прошёл по новому маршруту. Трамваи стартовали от памятника модели «Татра» рядом с Курским возкалом и доехали до улицы Сергия Радонежского.


Фото: Екатерина Ордовская / Горбилет

Открыл парад один из старейших московских трамваев — моторный вагон «Ф», то есть «фонарный». Назвали его так благодаря остеклённому куполу на крыше. Это был один из самых популярных трамваев в дореволюционной Москве: внутри деревянного вагона находилось 19 посадочных мест, и он мог ехать со скоростью до 40 км/ч.


Фото: Анна Смирнова / Горбилет

Выпускать их начали в 1907 году, и даже после смены власти они продолжили перевозить пассажиров. Последний «фонарный» трамвай вышел на маршрут в 1959 году. До наших дней сохранилось три таких вагона: два находятся в Москве, и ещё один в Сан-Франциско.

 

Фото: Анна Смирнова / Горбилет

Модель КМ или «Коломенский моторный» появилась в конце 1920-х. Такой вагон был намного просторнее «фонарного»: в нём помещалось до 100 человек, из них треть могла ехать сидя. Среди пассажиров стоял и водитель — у него не было отдельной кабины. Кондуктор дёргал за верёвку со звонком, давая тем самым сигнал вагоновожатому, что пора отправляться.


Фото: Анна Смирнова / Горбилет

В советские годы трамваи типа КМ неоднократно снимались в кино, их можно увидеть таких фильмах, как «Место встречи изменить нельзя», «Покровские ворота» и «Холодное лето пятьдесят третьего».


Фото: Анна Смирнова / Горбилет

Вагон со звездой — это КТМ-1, или «Кировский трамвай моторный». Это послевоенная модель, которую тестировали в Москве, а потом использовали в Туле и Челябинске.


Фото: Анна Смирнова / Горбилет

Белый вагон с зелёной полосой называется «Татра Т7Б5». Этот трамвай спроектировали в Чехии в конце 1980-х специально для Москвы. В столице рассчитывали, что эта модель станет главной на улицах города. Но из-за развала СССР этим планам не суждено было сбыться.


Фото: Анна Смирнова / Горбилет

Серо-зелёный трамвай — это 71–135 (ЛМ-2000). За характерную внешность его ещё называют «циклопом». Эта модель появилась в 2000-е годы в Петербурге, и существует она в единственном экземпляре.


Фото: Анна Смирнова / Горбилет

Кроме того, на выставке показали ещё несколько вагонов типа «Татра», а также ремонтные и поливомоечные трамваи.

Фото: Екатерина Ордовская, Анна Смирнова / Горбилет

Закончилась выставка бесплатным концертом Юлии Савичевой, на котором она исполнила «Привет», «Корабли», «Если в сердце живёт любовь», а также новые песни.


Фото: Екатерина Ордовская / Горбилет

Может быть интересно:

Первый в России беспилотный трамвай совершил уже более 160 рейсов по Москве 

Тест «Насколько хорошо вы знаете московское метро?»

Как устроено Петербургское метро: история, легенды, интересные факты 

Билеты на экскурсии, спектакли и концерты в Москве со скидками до 80% — в приложении «Горбилета» 

Похожие темы

Комментарии 0

Рекомендованные материалы

12 сентября 2023

Сад «Эрмитаж»

4163
0

Подборки

Петербург пешком: путеводители по районам города
18 материалов
Подпишитесь на Горбилет Блог, чтобы получать подборки об актуальных новостях и событиях города
© 2015-2026 Gorbilet.com
Возрастная категория сайта 16+
Горбилет блог
НовостиМеста МСКМеста СПбТеатр и киноМузыкаИскусствоДетиСпортЕдаТестыПутешествия
контакты
Мы в соцсетях
© 2015-2026 Gorbilet.com
Возрастная категория сайта 16+